IDENTIFICACIÓN DE UN LUBRICANTE

IDENTIFICACIÓN DE UN LUBRICANTE

Motul y Repuestos El Puri s.l. nos da unas pautas para que el aceite que elegimos para un vehiculo sea el correcto.

IDENTIFICACIÓN DE UN LUBRICANTE (por su aspecto fisico)

 

VISCOSIDAD

 

Se mide con la clasificación SAE J300. Los grados SAE expresan la viscosidad del aceite en dos temperaturas extremas FRIO (SAE xW) y CALIENTE (SAE x).

 

El sistema SAE distingue 6 grados de viscosidad en frio y 5 grados de viscosidad en caliente, temperatura de servicio (100 ºC).

 

Para los aceites de Transmisiones se utiliza otra clasificación, la norma SAE J306, se clasifica en 4 viscosidades o categorías para servicios en temperaturas frías (ambientales) y 7 grados o categorías para servicios en temperaturas de funcionamiento.

MONOGRADO

 

Clasificación de aceites con viscosidad calibrada para trabajar en rangos de temperaturas más estrechos.

 

    • Ejemplo aceite motor: SAE 10W, SAE 15W, para bajas temperaturas de operación. No se puede usar para lubricantes de motor. SAE 30, SAE 40 para temperaturas altas o en caliente de servicio (temperaturas de trabajo normalmente superiores o entorno los 100 
    • ºC).
    • Ejemplo aceite transmisiones: SAE 70W, SAE 75W, para temperaturas bajas de operaciones y SAE 80, SAE 90 para temperaturas altas o en caliente de servicio.
    •  

MULTIGRADO

 

Clasificación de aceites con viscosidad calibrada para trabajar en rangos de temperaturas más amplias desde el arranque en frío hasta las temperaturas más elevadas de funcionamiento.

    • Ejemplo aceite motor: SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-40, etc.…
    • Ejemplo aceite transmisiones: SAE 75W-80, SAE 75W-90, SAE 75W-140, etc.…

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